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AIコントロールバルブともいいます。 （※AIバルブって何ぞ？と思った方は枠外参照） 画像中央のフィルターとホース二本が繋がっているパーツを指します。 K&Nパワフィルの場合、サス付近にメインフィルター等と一緒に固定していることが多いと思います。 私はビッキャブ化しているので、ホース２本を短くしてこの位置にセットしています。 厳密にいうとこのホースの長さも性能に関係があるらしいです。 フィルターは汎用の小さいのを付けています。 |
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実はこのAIバルブ、外しても問題無く走行できます。 すっきりしたい方は自己責任でどうぞ。 両方のホースにサイズの合うネジを突っ込むだけでOK。 人によっては加速が上がった！なんて方もいます。 ただし、場合によってはジェッティングが必要になるらしいです。 番手を上げるのか、それとも下げるのか、その辺は各自適当にやってください。 私の場合は不要でした。 画面中央の太いホースがAIバルブに繋がっていた太い方。 |
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マニ付近から出ている細いホースがAIバルブに繋がっていたもう一方の細いホース。 こちらもネジで蓋します。 ネジにテープを巻いてホースに突っ込むとピッタリ塞げると思います。 |